La suppression du passage à niveau de Charpenet est réalisée. Le nouveau tronçon est en service depuis ce lundi matin 18 juin à 11 heures à Charpenet, à l’entrée ouest de Terrasson. Les deux passages à niveaux ne sont déjà plus qu’un lointain souvenir. Le chantier s’est déroulé avec six mois d’avance. Ces travaux pour un montant total de 7,9 M€ comprennent la création d’un pont-route au-dessus de la voie ferrée, la réalisation d’un rond-point qui dessert Lavilledieu et la création d’un ouvrage au-dessus de l’Elle. La voie longeant la voie ferrée sera terminée fin juillet et les travaux paysagers au printemps prochain. L’ouverture du nouveau tronçon a eu lieu en présence de Jacques Auzou vice-président du Conseil Général, Serge Eymard conseiller général, Dominique Christian sous-préfète de Sarlat et de Pierre Delmon maire de Terrasson.
Le projet qui s’est déroulé sur dix années, avait été décidé après le terrible accident de Port-Ste-Foy. Sur les deux passages à niveaux supprimés, c’est surtout celui de Charpenet sur la RD 6089 (ex-RN 89) qui était considéré comme dangereux, en raison de la circulation (on se souvient des longs bouchons de départ ou retour de vacances), mais aussi d’un virage un peu en « S ». Les automobilistes ne voyaient les barrières du passage à niveau qu’au dernier moment, surtout ceux qui arrivaient du Lardin. Une maison qui cachait la visibilité a d’ailleurs été rasée. Le projet avait été déclaré d’utilité publique en novembre 2006. Jacques Auzou et Pierre Delmon ont donné ensemble le coup d’envoi pour le basculement de la circulation. La première voiture à franchir le tronçon était conduite par un maire du terrassonnais…
Quelques chiffres. Le coût financier a été pris en charge par Réseau Ferré de France pour 0,7 M€, l’Etat pour 1,5 M€, le Conseil régional d’Aquitaine pour 1,2 M€, la commune de Terrasson pour 0,3 M€ et le Conseil général de la Dordogne pour 4,3 M€. C’est le département qui pilotait le projet. Un surcoût de 0,7 M€ a été nécessaire pour l’élévation de la ligne à haute-tension. Les travaux nécessaires en raison d’une découverte gallo-romaine ont pu se réaliser en parallèle. Un passage « voie verte » a été réalisé pour un montant 0,2 M€ sous la nouvelle route pour desservir la plaine des jeux et la piste BMX. Cette dernière a d’ailleurs été déplacée avec une participation du département de 15.000€.